Présentée pour la première fois et avec succès au salon Formnext qui s'est déroulé du 15 au 18 novembre à Francfort, la 4SHIFT est désormais à l'honneur sur notre site internet.
Ingrid Florentin, présidente de 4D Pioneers, revient sur la genèse de ce développement et les principales caractéristiques de cette imprimante hybride développée pour répondre aux attentes des industriels pour la fabrication de pièces détachées en vue d’accélérer l'industrialisation des technologies de fabrication additive pour un monde plus responsable et une économie durable.
Quelle était votre ambition lors du développement du 4SHIFT ?
La 4SHIFT a été développée pour démocratiser l'utilisation de la fabrication additive pour produire des pièces certifiées qui rouleront ou voleront, pour un avenir plus durable. Notre objectif? Créer une imprimante 3D industrielle capable de fabriquer des pièces prêtes à l'emploi, localement et à la demande. Tout le système de la chaîne d'approvisionnement nous semble absurde dans un monde où nous devons réduire notre empreinte carbone : pièces provenant des quatre coins du monde, commandes excédentaires de pièces détachées pour éviter les arrêts de production, nombreuses pièces obsolètes mises au rebut.
Pourtant peu de solutions existent à ce problème, pourquoi ?
En effet, produire des pièces de rechange nécessite à la fois une parfaite compréhension des besoins industriels en termes d'application, mais aussi du duo procédés/matériaux qui sont étroitement imbriqués. La certification décide si une pièce de rechange peut fonctionner ou voler. Celle-ci nécessite non seulement une standardisation de la production et une qualité d'impression irréprochable, mais également l'utilisation de matériaux fonctionnels qui confèrent à la pièce les propriétés requises.
Qu'est-ce qui rend la 4SHIFT unique sur le marché ?
La 4SHIFT est une machine totalement hybride qui permet d'effectuer simultanément les opérations d'impression et de post-traitement avec une approche spécifiquement adaptée à chaque pièce pour atteindre toutes les surfaces pour un résultat précis, reproductible, de haute qualité avec une finition parfaite.
La 4SHIFT fonctionne également en 5 axes, permettant le post-traitement des surfaces inaccessibles avec les imprimantes traditionnelles tout en éliminant les supports, pour les conceptions complexes et des pièces prêtes à l'emploi.
Plusieurs caractéristiques de la 4SHIFT contribuent à la capacité d'imprimer plus de 60 matériaux, y compris les polymères, composites, métaux et céramiques, ouvrant de nouvelles possibilités pour nos clients.
Forte de 3 brevets, la 4SHIFT rassemble différentes fonctionnalités qui la rendent unique et particulièrement adaptée aux contraintes industrielles de production de pièces détachées et de maintenance. A son lancement, elle va devenir la référence industrielle pour la fabrication de pièces industrielles certifiées.
Quand sera-t-elle disponible sur le marché ?
Nous prévoyons son lancement au deuxième trimestre 2023. D’ici là , nous nous concentrons sur notre collaboration avec la SNCF dans le cadre du projet collaboratif Additive4Rail, pour la production de pièces détachées fonctionnelles sur leur technicentre de Saintes. Nous souhaitons tester la 4SHIFT en conditions réelles de maintenance et repousser ses limites.